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  • 디젤 엔진에는 NOx 발생을 줄이기 위해 배기가스를 엔진으로 다시 유입시키는 E-EGR(Electric-Exhaust Gas Recirculation : 배기가스 재순환 장치) 시스템이 적용되어 있습니다.

     

    이때 배기가스가 E-EGR 밸브를 통과할 때 배기가스 내에 포함된 PM(Particulate Matter/입자상물질) 등이 밸브에 부착되며 오염이 되거나 밸브의 위치가 변경될 수 있습니다.

     

    이 때문에 주행 후 시동이 꺼지면 흡입 공기와 배기가스가 통과하는 E-EGR 밸브를 자동으로 청소하고 위치를 학습하는 과정을 실시합니다.

     

    이 때 엔진 상태 및 클리닝 과정에 따라 작동음이 들릴 수 있습니다만, 차량 성능 유지를 위한 과정이니 걱정하지 않으셔도 됩니다.

  • 디젤 차량의 엔진이 항상 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 차량 운행 중 또는 정차 중에 각각의 인젝터별로 연료 분사량과 분사 시기를 재학습하는 디젤 엔진의 인젝터 학습 모드를 실시합니다.

     

    왜냐하면 연료를 분사하는 장치인 인젝터의 노후화에 따라 엔진 진동이 심해질 수 있기 때문에,

    이를 최소화하기 위해 연료 분사량을 가감하는 학습을 하게 됩니다.

     

    이러한 연료 분사량과 분사 시기의 학습 과정에서는 연료 압력이 상승하기 때문에 차량 엔진에 미세한 소음과 진동이 동반될 수 있습니다만,

     

    이는 차량 성능 유지를 위한 학습 과정에서 발생되는 현상이니 걱정하지 않으셔도 됩니다.

  • 쌍용자동차 본사에서는 표준 공임비를 제시하고 있으며, 각 서비스 네트워크마다 수리 시 이를 참고하여 실제 정비 비용을 청구하고 있습니다.

     

    표준 공임이란 : 해당 작업을 3회 정도 해 본 작업자가 차량을 리프트에 올리고 차량 문제점을 확인하여, 필요한 부품을 가져와서 정비한 후, 정비 유효성(시운전 포함)을 검증하는 시간 등을 모두 합산하여 책정하고 있습니다.

     

    다만 당사의 모든 서비스 네트워크에서 동일한 정비 비용을 받을 경우 공정거래위원회에서 담합으로 판단할 수 있습니다.

     

    이에 각 서비스 네트워크에서는 표준 공임을 토대로 작업의 난이도와 실제 작업시간 등에 따라 고객님께 안내해 드린 후 공임비용을 가감하여 청구할 수 있으니 참고하시기 바랍니다.

  • 스마트 키를 한 개만 분실했을 경우에는,

     

    부품상담실(☎ 080-500-5582 / 2번 연결) 통해 사양에 맞는 스마트키와 보조키(스마트키 내부의 쇠키)의 품번을 확인해야 합니다.

     

    그 후 가까운 부품대리점 또는 1급 정비사업소의 자재과 통해 구매하시고, 보조키의 경우 외부 열쇠업체 통해 기존 스마트키의 보조키를 복제해 주십시오.

     

    그리고 차량과 기존에 사용하시던 스마트키, 새로 구매하신 스마트키를 모두 가지고 당사 서비스 네트워크에 방문하여 이모빌라이저 암호를 동일하게 재코딩 받아주시면 됩니다. (별도 코딩 비용 발생)

     

    만약 스마트키를 모두 분실하신 경우라면, 당사 긴급출동 상황실(☎ 080-500-5582 / 1번 연결)로 문의해 주시기 바랍니다.

  • 티볼리 및 티볼리 아머 차량 중에는 속도 게이지와 RPM 게이지 주변의 색상을 6가지 컬러로 바꿀 수 있는 조명이 적용된 슈퍼비전 클러스터(계기판) 차량이 있습니다.

    그런데 이런 차량의 트립 설정에서 [과속 경고] 선택 후 속도를 설정해 놓으면,

    설정 속도 이상으로 주행 시 양쪽 게이지 주변의 색상 부위가 점멸하여 운전자에게 알려주게 됩니다.

    ☞ TRIP 버튼 여러 번 누르기 → 사용자 설정 → SET 버튼 → 클러스터 설정 → SET 버튼 → 주행 보조 → TRIP 버튼 → 과속 경고 (꺼짐/켜짐) → 켜짐 선택 시 60 ~ 120 km/h까지 10 km/h 단위로 속도를 설정할 수 있습니다. (반드시 화면 아래의 [설정] 선택하여 내용을 저장해 주십시오)

    이러한 알림 표시를 사용하고 싶지 않으시다면, [과속 경고]를 해제(꺼짐 선택)하시거나 설정된 속도를 좀 더 고속으로 변경해 주시면 됩니다.

  • 딥 컨트롤(Deep Control)은 레이더와 카메라를 통해 주변 상황을 완벽하게 스캐닝하여 차량을 제어하는 최첨단 자율주행 시스템입니다.

     

    이러한 딥 컨트롤 시스템에는 다음과 같은 기능이 포함되어 있습니다.

     

    인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC/Intelligent Adaptive Cruise Control) : 차량 속도와 앞차와의 거리를 설정해 놓으면 자동으로 감속/가속/조향까지 제어하는 기능

     

    탑승객 하차 보조 (EAF/Exit Assist Function) : 하차 시 후측방으로 차량 접근하는 경우 경고 표시 및 경보음 발생

       (쌍용자동차 공식 블로그 참고 :http://allways.smotor.com/archives/15526)

     

    안전거리 경보(SDA/Safety Distance Alert) : 운행 속도 대비 전방 안전거리 미확보 시 경보 발생

     

    앞차 출발 알림 (FVSA/Front Vehicle Start Alert) : 정차 중 앞차 출발 시 팝업과 경고음 발생

     

    후측방 접근 충돌 방지 보조(RCTAi/Rear Cross Traffic Alert Intervention) : 후측방으로 접근하는 차량과의 충돌 위험이 예상될 때 긴급 제동

     

    후측방 접근 경고(RCTA/Rear Cross Traffic Alert) : 주차 등 후진 시 후측방으로 접근하는 물체나 차량이 감지되면 위험을 경고

     

    전방 추돌 경보 시스템(FCWS/Forward Collision Warning System) 및 ⑧긴급 제동 보조 시스템(AEBS/Autonomous Emergency Braking System) : 주행 중 전방 차량과의 충돌이 예상되는 경우 경보음 발생 및 충돌을 완화시킬 수 있도록 제동 보조

     

    차선 이탈경보 시스템(LDWS/Lane Departure Warning System) 및 ⑩차선 유지보조 시스템(LKAS/lane Keeping Assist System) : 방향지시등 작동하지 않은 상태로 차선을 밟거나 이탈하려고 할 때 경고음 발생 및 EPS 기능의 도움을 받아 조향 제어

     

    스마트 하이빔(HBA/High Beam Assist) : 앞 차량의 미등, 맞은편 차량의 전조등, 주변 밝기를 감지하여 자동을 상향등이나 하향등으로 자동 전환

     

    사각지대 감지 시스템(BSD/Blind Spot Detection) : 후방의 사각지대에 차량이 감지되면 아웃사이드 미러에 경고등 점등

     

    차선변경 경보 시스템(LCA/Lane Change Assist) : 차선 변경 시 후방에서 빠른 속도로 접근하는 차량을 감지하면 아웃사이드 미러에 경고등 점멸 및 경보음 발생

     

    고속도로 안전속도 제어(NICC/Navigation Intergrated Cruise Control) : 고속도로 주행 시 내비게이션의 단속 카메라 정보와 차선 중심 추종 제어를 통해 고속도로 주행 보조 기능

     

    부주의 운전경보 시스템(DAA/Driver Attention Alert) : 차량 주행 패턴과 전방 카메라에 수집된 정보를 분석하여 주의 운전 레벨 및 경고 표시

     

    ※ 쌍용자동차 블로그 참고 :http://allways.smotor.com/archives/16040

  • 탑승객 하차 위험 경고(Exit Assist Function/EAF)는,

    차량 주차 후 하차 시 후측방에서 접근하는 차량이 위험 수준으로 감지되면 계기판 표시창에 경고 메시지를 표시하고, 경고음을 작동하여 운전자 및 동승자에게 알려주는 하차 보조 시스템으로,

    시동 OFF 후 약 10분간 경고가 작동하며 10분 후에는 배터리 방지를 위해 작동하지 않습니다.

    아울러 해당 기능은 새로 출시된 뷰티풀 코란도에 적용된 신기능입니다.

     

    ※ 쌍용자동차 공식 블로그 참고 :http://allways.smotor.com/archives/15526
    ※ FAQ 내 딥 컨트롤 안내 :http://www.smotor.com/kr/cs/faq/1293610_7951.html

  • 최근 민감한 사항 중의 하나인 배출가스 관련하여 미세먼지 감소 등을 위해 노후된 디젤 차량의 수도권 운행 제한 등 여러 규제안이 운영되고 있습니다.

     

    이와 관련하여 한국자동차환경협회의 지원을 받아 노후 차량에 배출가스 저감장치를 부착하거나 엔진 개조 등을 통해 차량을 개선하실 수도 있고, 차량을 조기 폐차하실 수도 있습니다.

     

    이러한 지원 정책 등에 대해 실제 사업을 진행하는 곳으로 구체적인 사항을 문의해 주시는 것이 좋을 듯합니다.

     

    ※ 배출가스 저감 장치, 저공해 엔진 개조, 폐차 등의 지원 정책 문의

    ☞ 한국자동차환경협회 ☎ 1544 - 0907(저감사업) / 1577 - 7121(조기폐차) / 02) 3473 - 1221

    ☞ 한국자동차환경협회 홈페이지http://www.aea.or.kr/main_business/introduction.php

     

    ① 2020.6.30일까지 노후차 폐차 후 경유를 제외한 신차 구매 시 개별소비세 추가 감면의 세제 혜택이 있습니다.

    ☞ 한국자동차환경협회 조기 폐차 문의 ☎ 1577 - 7121 / 지방자치단체의 관련 부서 ☎ 지역번호 + 120

    ☞ 당사 판매 조건 문의 : 대리점 (쌍용 홈페이지 → 화면 하단의 판매 네트워크 안내 → 대리점 찾기) 또는 고객센터 (☎ 080-500-5582 / 4번 연결)

     

    ② 배출가스 저감장치 장착 (장착 비용 중 약 15% 정도의 자기부담금이 발생됩니다)

    ☞ 한국자동차환경협회 ☎ 1544 - 0907

    ☞ 에코닉스(배출가스 저감장치 제작사) ☎ 1666 - 3243 / 2번 연결

  • 자동차 매매대금의 송금은 별도로 통지하는 계좌로만 가능합니다.

     

    차량계약 후 계약자 본인의 가상계좌("홍길동 쌍용자동차" 표시)를 안내해 드리고 있으며, 우리은행, 신한은행, 농협 중에서 선택하실 수 있습니다.

     

    지정된 가상계좌는 계약하신 대리점 업무과 또는 오토매니저에게 문의하시면 확인 가능합니다.

  • ① 방문하실 정비사업소나 정비센터로 전화 예약하실 수 있습니다.

     

    ☞ 쌍용 홈페이지 (www.smotor.com) → 화면 하단의 서비스 네트워크 찾기 (정비사업소,  정비센터)

     

    ※ 다만, 정비 예약은 정비사업소와 정비센터에서 진행해 드리며, 서비스프라자의 경우 접수하신 순서대로 조치해 드리고 있습니다.

    ※ 단순 소모품 교환 이외에 차량 정비는 다소 시간이 소요되므로 가급적 해당 서비스 네트워크로 전화 문의 및 예약을 부탁드립니다.

     

    ② 홈페이지 통해 온라인 정비 예약이 가능합니다.

     

    ☞ 쌍용 홈페이지 (www.smotor.com) → 서비스 → 내차관리 → 정비예약

     

    ※ 이 경우, 홈페이지에 고객님 차량 등록되어 있어야만, 온라인 정비 예약이 가능합니다.

         ▷ 차량등록 : 홈페이지 로그인 후 상단의 마이페이지 → 내차관리 → 내차정보관리

    ※ 지정 정비사업소는 3곳까지 설정하실 수 있으며, 지정 정비사업소를 설정해 두시면 좀 더 편리하게 예약하실 수 있습니다.

         ▷ 지정 정비사업소 설정 : 홈페이지 로그인 후 상단의 마이페이지 → 내차관리(화면 오른쪽)

    ※ 온라인 정비 예약은 정비사업소 및 정비센터에서만 진행하고 있기 때문에 지정 정비사업소 설정도 정비사업소 및 정비센터만 가능합니다.

    ※ 정비사업소나 정비센터 사정에 따라 온라인 정비 예약을 운영하지 않는 곳이 있으며, 이 경우 전화로 예약해 주시기 바랍니다.

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