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  • *스마트키로 설정하는 방법*
    1. 시동 스위치 ON 상태에서 비상 경고등 스위치를 눌러주십시오.
    2. 스마트 키의 도어 잠금 버튼을 2초 이내 연속 3회를 누르면 설정음이 발생하며 설정/해제 가능합니다.

     

    *고급형 계기판 타입*
    1. 핸들 오른쪽 메뉴 버튼(공책 모양)을 눌러서 사용자 설정 메뉴(톱니 모양)로 진입합니다.
    2. 사용자 설정에서 차량 설정 → 도어/테일게이트 → 스마트 도어 자동 잠김 표시를 체크하시면 됩니다.

     

    *기본형 계기판 타입*
    1. 핸들 오른쪽 메뉴 버튼(공책 모양)을 눌러서 사용자 설정 메뉴(톱니 모양)로 진입합니다.
    2. 사용자 설정에서 도어/테일게이트 → 스마트 도어 자동 잠김 표시를 체크하시면 됩니다.

  • G4 렉스턴이나 뷰:티풀 코란도 차량 중에 전동식 테일게이트(파워 테일게이트)가 적용된 차량에서 사용하실 수 있는 편의 기능입니다.

     

    무거운 화물을 들고 있는 등 손으로 스마트키를 조작하지 못하거나 테일게이트 도어를 열 수 없는 상태에서도,

    스마트키만 지참하고 테일게이트 센서가 있는 뒷 범퍼 중앙 1m 이내에서 약 3초 이상 머물게 되면 경보음 작동 후 자동으로 테일게이트가 열립니다.

     

    이러한 스마트 테일게이트 기능은,

     

    ① 계기판의 사용자 설정에서 스마트 테일게이트 사용 설정해 주신 후,

    ② 시동이 완전히 꺼져 있고 테일게이트와 모든 도어가 잠겨서 도난 경계 상태 진입하고 30초 후에, 작동합니다.

     

    ※ 스마트 테일게이트 기능은 차량 보호를 위해 출고 시 작동하지 않도록 설정되어 있습니다.

     

    ※ 스마트 테일게이트 설정 방법

    : 핸들 우측의 공책 모양 메뉴 버튼 → [MOVE]와 꺽인 화살표의 엔터 버튼 짧게 눌러 나사 모양의 사용자 설정 메뉴로 이동 → (차량설정)* → 도어/테일게이트 → 스마트 테일게이트 체크

    ▷ 계기판 사양에 따라 (차량설정)* 메뉴 대신 바로 도어/테일게이트 메뉴가 확인될 수 있습니다.

  • * 전자식 파워 스티어링(Electric Power Steering)은,
    유압이 아닌 전기 모터를 사용하여 저속에서는 조향력을 가볍게, 고속에서는 조향력을 무겁게 만들어 편리성과 안정성을 극대화합니다.

     

    또한 전기 모터를 사용하여 엔진의 부하가 걸리지 않고 독립적으로 기능을 수행하며, 스티어링 오일펌프가 삭제되어 조향을 하지 않을 때는 동력 손실이 일어나지 않아 연비가 향상되는 효과도 있습니다.

     

    적용 차량으로는 티볼리/에어, 뷰티풀 코란도, 코란도C입니다.

     

    * 속도 감응형 파워 스티어링(Speed Sensing Power Steering)은,
    정차 시나 저속 시에는 조향력을 제어하여 조향 핸들이 가벼워지고 고속 주행 시는 조향 핸들이 무거워지게 제어하여, 편리함과 주행 안정성을 모두 향상하는 최신 파워스티어링 시스템으로 일반 스티어링보다 최고급 사양입니다.

     

    또한 전자식 파워 스티어링은 고장이 발생할 경우 바로 조향이 어렵지만, 유압식 파워 스티어링은 고장이 나더라도 일정량 이상의 누유가 발생하기 전까지는 조향이 가능하기 때문에 안전성이 우수하다 보니,

     

    벤츠나 BMW에서도 적용하는 방식이며, 당사 적용 차량으로는 G4 렉스턴, 렉스턴 스포츠/칸, 코란도 투리스모, 체어맨W입니다.

  • 안전벨트에는 프리텐셔너(Pretensioner)와 로드 리미터(Load Limiter)가 적용되어 있어서,

     

    만약의 사고에서 탑승자의 안전을 확보합니다.

     

    ☞ 프리텐셔너(Pretensioner)란, 강한 정면 충돌 시 승차가가 앞으로 튀어 나가지 않도록 안전벨트를 순간적으로 되감아 주는 기능입니다. 이때 상체와 하체를 효과적으로 고정할 수 있도록 안전벨트 착용 시 목이 아닌 가슴 부위를 지나도록, 배가 아닌 골반 아래쪽으로 안전벨트를 착용해 주십시오.

     

    ☞ 로드 리미터(Load Limiter)란, 충돌 직후 프리텐셔너가 작동하여 되감은 안전벨트를 느슨하게 풀어 주어 안전벨트의 압박에 의한 2차 부상을 막아주는 보호 장치입니다.

     

     

    이러한 안전 벨트의 기능은 운전석과 동반석의 에어백과 함께 작동하여 보호 효과를 한층 높여주게 되며,

     

    안전벨트와 에어백은 한번 작동하게 되면, 반드시 전체 시스템을 교체해 주셔야 합니다.

  • 디젤 엔진에는 NOx 발생을 줄이기 위해 배기가스를 엔진으로 다시 유입시키는 E-EGR(Electric-Exhaust Gas Recirculation : 배기가스 재순환 장치) 시스템이 적용되어 있습니다.

     

    이때 배기가스가 E-EGR 밸브를 통과할 때 배기가스 내에 포함된 PM(Particulate Matter/입자상물질) 등이 밸브에 부착되며 오염이 되거나 밸브의 위치가 변경될 수 있습니다.

     

    이 때문에 주행 후 시동이 꺼지면 흡입 공기와 배기가스가 통과하는 E-EGR 밸브를 자동으로 청소하고 위치를 학습하는 과정을 실시합니다.

     

    이 때 엔진 상태 및 클리닝 과정에 따라 작동음이 들릴 수 있습니다만, 차량 성능 유지를 위한 과정이니 걱정하지 않으셔도 됩니다.

  • 디젤 차량의 엔진이 항상 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 차량 운행 중 또는 정차 중에 각각의 인젝터별로 연료 분사량과 분사 시기를 재학습하는 디젤 엔진 인젝터의 학습 모드를 실시합니다.

     

    왜냐하면 연료를 분사하는 장치인 인젝터의 노후화에 따라 엔진 진동이 심해지며, 이를 최소화하기 위해 연료 분사량을 가감하는 학습을 하는데, 이때 진동이 발생하며 학습이 완료되면 엔진 진동을 기존보다 줄어들기 때문입니다.

     

    이러한 연료 분사량의 학습 과정에서는 연료 압력이 상승하기 때문에 차량 엔진에 미세한 소음과 진동이 동반될 수 있습니다만,

     

    이는 차량 성능 유지를 위한 학습 과정에서 발생되는 현상이니 걱정하지 않으셔도 됩니다.

  • 쌍용자동차 본사에서는 표준 공임비를 제시하고 있으며, 각 서비스 네트워크마다 수리 시 이를 참고하여 실제 정비 비용을 청구하고 있습니다.

     

    표준 공임이란 : 해당 작업을 3회 정도 해 본 작업자가 차량을 리프트에 올리고 차량 문제점을 확인하여, 필요한 부품을 가져와서 정비한 후, 정비 유효성(시운전 포함)을 검증하는 시간 등을 모두 합산하여 책정하고 있습니다.

     

    다만 당사의 모든 서비스 네트워크에서 동일한 정비 비용을 받을 경우 공정거래위원회에서 담합으로 판단할 수 있습니다.

     

    이에 각 서비스 네트워크에서는 표준 공임을 토대로 작업의 난이도와 실제 작업시간 등에 따라 고객님께 안내해 드린 후 공임비용을 가감하여 청구할 수 있으니 참고하시기 바랍니다.

  • 스마트 키를 한 개만 분실했을 경우에는,

     

    부품상담실(☎ 080-500-5582 / 2번 연결) 통해 사양에 맞는 스마트키와 보조키(스마트키 내부의 쇠키)의 품번을 확인해야 합니다.

     

    그 후 가까운 부품대리점 또는 1급 정비사업소의 자재과 통해 구매하시고, 보조키의 경우 외부 열쇠업체 통해 기존 스마트키의 보조키를 복제해 주십시오.

     

    그리고 차량과 기존에 사용하시던 스마트키, 새로 구매하신 스마트키를 모두 가지고 당사 서비스 네트워크에 방문하여 이모빌라이저 암호를 동일하게 재코딩 받아주시면 됩니다. (별도 코딩 비용 발생)

     

    만약 스마트키를 모두 분실하신 경우라면, 당사 긴급출동 상황실(☎ 080-500-5582 / 1번 연결)로 문의해 주시기 바랍니다.

  • 티볼리 및 티볼리 아머 차량 중에는 속도 게이지와 RPM 게이지 주변의 색상을 6가지 컬러로 바꿀 수 있는 조명이 적용된 슈퍼비전 클러스터(계기판) 차량이 있습니다.

    그런데 이런 차량의 트립 설정에서 [과속 경고] 선택 후 속도를 설정해 놓으면,

    설정 속도 이상으로 주행 시 양쪽 게이지 주변의 색상 부위가 점멸하여 운전자에게 알려주게 됩니다.

    ☞ TRIP 버튼 여러 번 누르기 → 사용자 설정 → SET 버튼 → 클러스터 설정 → SET 버튼 → 주행 보조 → TRIP 버튼 → 과속 경고 (꺼짐/켜짐) → 켜짐 선택 시 60 ~ 120 km/h까지 10 km/h 단위로 속도를 설정할 수 있습니다. (반드시 화면 아래의 [설정] 선택하여 내용을 저장해 주십시오)

    이러한 알림 표시를 사용하고 싶지 않으시다면, [과속 경고]를 해제(꺼짐 선택)하시거나 설정된 속도를 좀 더 고속으로 변경해 주시면 됩니다.

  • ※ 베리 뉴 티볼리, 뷰티풀 코란도, 렉스턴 스포츠 (칸 포함)의 기본 오디오의 경우, 오디오 내부에 GPS가 포함되어 있지 않아 핸드폰의 GPS 정보를 수신합니다.

    ※ GPS 정보 수신 시 오디오 시간을 GPS의 시간 정보로 수정합니다.

    ※ 자동 주파수 앱을 사용 중에도 블루투스 통화 및  블루투스 오디오(MEDIA 버튼)  사용이 가능합니다.

     

    ① 핸드폰에 자동 주파수 앱을 설치해 주십시오.

    ☞ 안드로이드 폰 : 구글 플레이 스토어 / 아이폰 : 앱 스토어

    ☞ [키워드 : 자동주파수]로 검색

     

    ②  핸드폰과 오디오를  블루투스로 연결해 주십시오.

    ※ SETUP(설정)버튼 → (엔터 돌리고 누르기) 블루투스 → (신규)등록 또는 장치 연결

    ** 블루투스 연결 방법

        http://www.smotor.com/kr/cs/faq/1293671_7951.html  (← 클릭)

        

     

    ③ 라디오 자동 주파수  앱을 실행해 주십시오.

       → 블루투스가 연결되어 있으면 상단에ON AIR표시가 활성화됩니다. 

             

     

    ④ 오디오의 RADIO(/AST) 버튼을 짧게 눌러 라디오 작동 상태로 변경해 주십시오.

        →  라디오 작동 상태에서 다시 RADIO(/AST) 버튼을 길게  눌러 주십시오.

        ※ 오디오 상단에 BT 연결 표시()및 APP 연결 표시()가 확인될 때만 작동합니다.

     

      

     

    ⑤ 자동주파수 모드 안내 화면 표시될 때 예 선택 후 엔터 버튼을 누르시면 그 지역에서 가장 강한 강도의 방송이 자동으로 수신됩니다.

    ※ 자동주파수 모드에서 RADIO 버튼을 다시 길게 누르면 자동주파수 모드가 해제되고, 일반 방송으로 동작합니다.

    ※ 자동주파수 AUTO 상태에서는 지역 이동되면 가장 수신  강도가 강한 방송으로 자동 변경됩니다.

     

       

    ⑥ 지역과 상관없이 해당 방송을 계속 듣고 싶으신 경우

         :  TUNE 버튼을 돌려 자동/고정 선택 → 화면에서 FIX로 변경

    ⑦ 다른 방송을 듣고 싶으신 경우

         : TUNE 버튼을 돌려 주파수/지역 선택 → 선택된 방송으로 변경

      

     

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