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  • 후측방 충돌 보조 기능(RCTA : Rear Cross Traffic-collision Assist)이 작동하며 저절로 제동될 수 있습니다.

     

    후측방 충돌 보조 기능(RCTW : Rear Cross Traffic Warning) 기능이란,

    코란도나 티볼리의 딥컨트롤 패키지 또는 올뉴렉스턴이나 렉스턴 스포츠/칸의 스마트 드라이빙 패키지의 후측방 경고 시스템에 포함된 기능으로,

     

    8~10km/h 이하의 속력으로 후진하는 중,

    후측방에서 24km/h 이하의 속력으로 접근하는 차량과 약 3초 내 충돌이 예상되면 경고음 발생(후측방 접근 경고 / RCTW : Rear Cross Traffic Warning)되며,

    경고음 발생되는 상태에서 0.8초 이내에 충돌이 예상되면 자동으로 제동(RCTA)됩니다.

     

    동시에 아웃사이드 미러의 경고등이 점멸 및 경고음도 발생되고, 계기판에 경고 문구도 표시됩니다.

     

    ※ 후측방 접근 경고 기능(RCTW)만 적용된 차량도 있습니다.

     

    이러한 후측방 경고 시스템은 뒷 범퍼 양쪽 모서리 안쪽에 위치한 감지 레이더를 이용하여 운전자가 인지하기 힘든 사각지대 영역을 감지하여 안전 운행할 수 있도록 도와주는 보조 시스템입니다.

  • 2022년 새로이 선보이는 쌍용자동차의 첫 전기 자동차 차명인 코란도(KORAND) E-MOTION 은,

     

    코란도 플랫폼을 적용한 정통 SUV 차량임을 의미하는 KORAND,

    전기 동력을 의미하는 Electric,

    코란도의 다이내믹한 주행 성능을 의미하는 MOTION 의 합성어입니다.

     

    SUV HERITAGE를 보유한 쌍용자동차 Real e-SUV 차량으로, SUV의 다이내믹한 스타일링으로 드라이빙 퍼포먼스 표현하였고, 감각적인 내외장 스타일링으로 첨단 디지털 이미지를 구현한 차량입니다.

     

    안전한 운전을 위한 긴급 제동 보조 AEB 및 최첨단 주행 보조 시스템인 딥 컨트롤 시스템 적용과 국내 EV 중 최대인 551ℓ의 트렁크 공간, 미래지향적 스타일의 12.3인치 디지털 클러스터와 인포콘 서비스를 통한 모바일 원격 제어, 스마트한 분위기를 느낄 수 있는 블루 포인트 인터페이스까지 새로운 모빌리티 라이프에 KORANDO E-MOTION만의 역동적인 감성을 더했습니다.

  • 트레일러 스웨이 컨트롤(Trailer Sway Control)

     

    트레일러 견인 시 트레일러에 의해 차체의 조향이 흔들릴 경우 조향 시스템을 컨트롤하여 차체를 잡아주어 안전한 운행이 가능하도록 하는 기능입니다.

     

     

    즉, 트레일러 견인 주행 중 트레일러가 주행 환경에 의해 좌우 흔들림 발생할 때 차량의 조향에 영향을 주는 흔들림 현상(스웨이 현상)을 컨트롤하여 보다 안전한 주행이 가능합니다.

     

    ※ 스웨이 현상
    바람 등 외부의 물리적인 원인으로 인해 마치 물고기가 꼬리를 흔드는 것처럼 보인다고 해서 ‘피시테일 현상’이라고도 합니다.

     

    이러한 트레일러 스웨이 컨트롤 기능은 올 뉴 렉스턴, 뉴 렉스턴 스포츠에 기본 적용되어 있습니다.

     

  • 겨울철 차량 내부에서 히터를 작동하면 차량 내부의 온도는 올라가고 차량 외부는 차갑다 보니, 여름철에 얼음물을 담은 컵 표면에 물방울이 맺히는 것처럼 온도가 높은 쪽인 전면 유리나 윈도우 안쪽 표면에 습기가 차고 결로 현상이 발생됩니다.

     

    이런 상태에서 시동을 끄면 내부 온도가 낮아지면서 전면 유리 안쪽에 맺힌 결로가 얼어 성에가 생길 수 있습니다.

     

    그러나 이는 공조계통의 이상이 아니라, 차량 내/외부의 온도차로 인해 유리면에 발생되는 물리적인 현상이므로 별도로 조치해 드릴 수 있는 사항이 없습니다.

     

    차량 유리면에 발생된 성에를 제거하기 위해서는,

     

    ① 송풍 방향을 디프로스터(앞 유리 및 도어 유리 방향) 위치에 놓으십시요.

    ② 풍량 조절 다이얼을 OFF 이외의 위치로 돌려서 송풍구에서 바람이 나오도록 해 주십시오. 유리 방향으로 바람이 세게, 많이 나올수록 빠르게 습기 및 성에가 제거됩니다.

    ③ 앞유리 열선이 적용된 차량이라면 열선 스위치를 함께 작동해 주십시오.

     

    이러한 성에를 조금이나마 방지하기 위해서는 주차하신 후 마른 걸레로 전면 유리나 윈도우 안쪽을 닦아주시는 것이 좋습니다.

     

    그리고 운행 중 히터의 작동 온도를 너무 높게 설정하면 결로 현상이 더욱 심해질 수 있으니 적당한 온도로 설정해 주시고, 내/외기 전환 스위치를 외기 유입 상태로 설정해 놓으면 성에뿐만 아니라 졸음 운전이나 두통도 방지할 수 있습니다.

     

    히터나 에어컨 작동 시 전면 유리에 김서림이나 습기 발생이 감지되면 자동으로 습기를 조정하는 오토 디포그 기능을 설정해 주시면 계절과 상관없이 안전 운행에 도움이 될 듯합니다.

     

    ※ 자동 김서림 방지 시스템 (오토 디포그 / Auto Defogger System)

     

    적용 차종 : G4 렉스턴 및 올 뉴 렉스턴, 코란도, 코란도 이모션, 뉴 렉스턴 스포츠/칸(22.01~)

     

    - 히터나 에어컨 작동 시 전면유리에 김 서림이나 습기 발생이 감지되면 자동으로 습기를 제거하는 기능

    - 설정 및 해제 방법 : 비상등 스위치 왼쪽의 ② 디프로스터 스위치를 누른 상태에서 3초 이내에 ③ ON/OFF 스위치를 5회 연속으로 눌러주십시오.

    - 설정 : 디프로스터 스위치 왼쪽의 ① 오토 디포그 작동 표시등이 3초간 점멸

    - 해제 : ② 디프로스터 스위치가 3초간 점멸

     

     

     

    아울러 실외 주차 후 전면 유리 바깥면 위에 눈이 쌓였거나 성에가 발생되었을 때 뜨거운 물을 붓게 되면 전면 유리가 깨질 수 있습니다. 이때는 알콜이 포함된 워셔액 또는 주변 약국에서 알콜을 구매하여 분무하시면 성에나 눈 제거에 도움이 됩니다.

     

    https://allways.smotor.com/겨울-여행을-망친-불청객-성에-어떻게-제거할까/

    https://allways.smotor.com/겨울철-야외주차/

    https://allways.smotor.com/겨울철-차량관리/

  • 계기판의 트립 메뉴에서 요소수 레벨 게이지를 확인하실 수 있습니다.

     

    핸들 오른쪽 위쪽의 공책 모양 아이콘의 메뉴 버튼과 바로 아래 꺾어진 화살표 아이콘의 툭 튀어나온 move 버튼을 이용하시면 됩니다.

     

      

     

    핸들 오른쪽 메뉴 버튼을 여러 번 눌러 트립 메뉴의 항목(주행가능거리, 주행거리 A/B, 공기압 등) 중 한 가지 표시될 때 move 버튼을 누르지 마시고 짧게 위나 아래 한 방향으로 여러 번 올리거나 내리면 막대 모양의 요소수 레벨 게이지가 표시됩니다.

     

     

     

    요소수 레벨 게이지는 실제 잔량(예. 10 리터 등)을 표시해 드리는 것은 아니고, 탱크 내에 요소수가 얼마나 남았는지 [0, 1/2, 1]로 표시해 드리고 있습니다.

     

    ※ 차종별 요소수 레벨 게이지 눈금의 실제 요소수량

     

    * G4 렉스턴, 올 뉴 렉스턴, 렉스턴 스포츠/칸

    - 눈금 1 : 20 ℓ , 눈금 1/2 : 10 ℓ, 눈금 0 : 0 ℓ

     

    * 티볼리, 코란도

    - 눈금 1 : 11 ℓ , 눈금 1/2 : 5.5 ℓ, 눈금 0 : 0 ℓ

  • 현재 양산되고 있는 쌍용자동차에 적용된 내비게이션은 지니 맵이 적용된 내비게이션과 아이나비 맵이 적용된 인포콘 전용 내비게이션 두 종류가 있습니다.

     

    이중 인포콘 전용 내비게이션의 경우, SD카드 내부에 차량 정보가 저장되어 있어 시리얼 번호를 제공해 드리지 않습니다.

     

    그리고 지니 맵 내비게이션 역시, 2020.11월 이후 시리얼번호를 등록하지 않아도 맵 업데이트를 진행할 수 있도록 변경되었기 때문에, 현재는 별도로 시리얼 번호를 제공해 드리고 있지 않습니다.

     

    ※ 지니 맵 내비게이션의 경우, 맵 업체인 현대오토에버(구. 현대엠앤소프트) 홈페이지에 회원가입하지 않고도 맵 업데이트 가능하도록 변경되었습니다.

     

    ① 쌍용자동차 홈페이지 상단의 서비스 → 차량관리안내 → 네비게이션 Update → 지니 항목에서 내비게이션 업데이트 바로가기 버튼 클릭하여 현대오토에버의 지니맵 업데이트 페이지(http://update.hyundai-mnsoft.com/)로 이동 → 해당 페이지 회원가입 없이 업데이트 센터 프로그램을 설치하실 수 있습니다.

    ※ 다른 경로 : 쌍용자동차 홈페이지www.smotor.com→ 화면 위쪽의 [서비스] 글씨로 클릭하지 말고 마우스 이동  → 바로 아래에 펼쳐지는 [내비게이션 Update] 글씨 클릭 → 지니 / 내비게이션 그림 오른쪽의 [내비게이션 업데이트 바로가기] 클릭 → 지니 싸이트 화면 중간의 [업데이트 프로그램] 글씨 클릭 → 업데이트 센터 다운로드 클릭 → 실행 또는 열기 선택하여 업데이트 센터 설치 완료하십시오.

     

    ② 업데이트 센터 프로그램을 실행 → 로그인하지 않고 로그인 창 아래의 [쌍용자동차 내비게이션 업데이트] 글씨를 클릭 → 차종 목록에서 맞는 차종 선택

     

    ※ 맵 차종 선택 시 참고 사항

     

    ▶ 티볼리
    - 티볼리, 티볼리 에어 7인치 내비게이션 : [지니 3D] 쌍용자동차 티볼리 (X100)
    - 베리뉴 및 리스펙 티볼리, 티볼리 에어 9인치 내비게이션 : [지니A] 쌍용자동차 베리 뉴 티볼리 (X150)

     

    ▶ G4 렉스턴 및 올 뉴 렉스턴
    - G4 렉스턴 : [지니A] 쌍용자동차 G4 렉스턴 (Y400)
    - 20.11월~ 올 뉴 렉스턴 : [지니Next] 쌍용자동차 올 뉴 렉스턴 (Y450)

     

    ▶ 렉스턴 스포츠/칸 및 뉴 렉스턴 스포츠/칸
    - 렉스턴 스포츠/칸 : [지니A] 쌍용자동차 렉스턴 스포츠 (Q200)
    - 22.01월~ 뉴 렉스턴 스포츠/칸 : [지니Next] 쌍용자동차 뉴 렉스턴 스포츠&칸 (Q250)

  • 2016.01월부터 낮 시간에도 차량을 쉽게 인식하여 사고를 방지할 수 있도록 차량에 주간주행등(Daytime Running Light / DRL)을 의무 장착하는 제도가 도입되었습니다.

     

    그래서 시동이 걸린 상태에서는 차량 앞쪽의 미등이 주간주행등으로 작동하면서 평소 미등 밝기보다 밝게 점등되는데,

     

    차량 뒤쪽의 리어 콤비램프의 미등 역시 동시에 점등됩니다. (일부 차량은 번호판등도 함께 점등될 수 있습니다)

     

    그리고 현재 쌍용자동차에서 양산되는 차량은,

    라이트 스위치를 끄고 주차 브레이크를 체결한 상태에서는 주간주행등이 소등되기 때문에 후미등도 함께 소등됩니다.

     

    다만, 아래의 차량은 라이트 스위치를 끄고 주차 브레이크를 체결한 상태에서도 주간주행등이 소등되지 않습니다.

     

    - 2015.09월 이전 렉스턴W

    - 2016.01월 이전 코란도C와 코란도 스포츠

    - 2016.09월 이전 티볼리

    - 코란도 투리스모 차량은 DRL이 적용되지 않았습니다.

     

    ※ 주간주행등(DRL) 작동해제 조건

    ① 시동 스위치 ACC 또는 OFF 상태

    ② 전조등(헤드램프)을 켜거나, 오토라이트 상태에서 전조등이 켜진 상태

    ③ 프런트 안개등을 켰을 때

    ④ 라이트 스위치 OFF 및 주차 브레이크 작동 상태에서 정차 또는 3km/h 이하 속력으로 운행 시 (EPB 적용 차량의 경우, AUTO HOLD 스위치 OFF 상태)

  • 디지털 스마트키란, 실물 스마트 키가 없어도 핸드폰만 있으면 시동을 걸 수 있는 기능입니다. 최대 5명까지 차량 키를 공유할 수 있습니다. 또한, 핸드폰을 가지고 차량에 가까이 가면 자동으로 도어 잠금이 해제되고 차량에서 멀리 떨어지면 도어가 잠기는 오토 도어 락 기능, 차량 주행 이력을 관리하거나 파일로 다운받을 수 있는 기능 등 여러 부가 기능도 제공됩니다.

     

    그리고 발렛 파킹이나 차량 정비 시 스마트키나 핸드폰을 건네주지 않아도 발렛키를 이용하여 시동을 걸 수 있습니다.

     

    이러한 디지털 스마트키 기능은, 올 뉴 렉스턴 차종에 2021.08월 새로이 추가된 사항으로, 마스터 등급과 더 블랙 등급뿐만 아니라 티볼리/에어 업비트 등급에는 기본 적용되어 있습니다.

     

    아울러 쌍용자동차의 순정용품몰에서 판매하고 있어, 상기 차량 외에도 장착하실 수 있습니다.

     

    쌍용자동차의 순정용품몰에서 [디지털 차키]로 검색하시거나 디지털 스마트키 고객센터 통해 디지털 스마트키에 대해 자세히 확인하실 수 있습니다.

     

    ☞ 쌍용자동차 순정용품 쇼핑몰(밧모인터내셔날) :http://mall.smotor.com( ☎ 02 - 2245 - 7893)

    ☞ 디지털 스마트키(아차키) 고객센터 ☎ 1811 - 8136

  • WINTER(윈터) 모드는, 빙판길이나 모래길 등 미끄러운 노면에서 바퀴가 헛돌면서 출발되지 않을 때 강제로 2단에서 출발하도록 하는 기능입니다.

     

    그래서 일반적인 노면에서 출발하거나 주행하는 경우에는 WINTER 기능을 해제하여 계기판에서도 WINTER 표시등이 꺼진 상태로 출발 또는 주행하시는 것이 좋습니다.

     

    특히 WINTER 모드로 일반 도로에서 가다서다를 반복하는 경우에는 변속기에 무리가 갈 수 있으며, 언덕길에서 WINTER 모드로 출발할 때 출력 부족으로 인해 차량이 뒤로 밀릴 경우 자동변속기가 고장날 가능성이 있습니다.

     

    ※ 차종별 WINTER 표시등 소등 방법

     

    ☞ 올 뉴 렉스턴 (2020.11월 이후)

    : 기어레버 뒤쪽의 드라이브 모드(DRIVE MODE) 스위치를 누를 때마다 NORMAL-SPORT-WINTER-NORMAL 로 변경되니 NORMAL 모드(계기판에 점등되는 표시등 없음)로 운행해 주십시오.

     

    ☞ G4 렉스턴 (2017.05월~20.10월)

    : 기어레버 단수 표시 P 옆에 있는 W/S 스위치의 S 부분을 눌러 주십시오. (W 부분을 누르면 WINTER  점등되며, S 부분을 누르면 일반 주행 모등인 Standard 모드로 별도 점등되는 표시등이 없습니다)

     

    ☞ 렉스턴 스포츠/칸 (2018.01월~ 더 뉴 렉스턴 스포츠/칸 포함)

    : 기어레버 단수 표시 P 옆에 있는 드라이빙 모드 스위치인 E-P-W 스위치를 누를 때마다 ECO → POWER → WINTER → ECO 로 변경되니, 일반 주행 시 사용하는 연료 절감 모드인 ECO 모드(※ 계기판에 ECO 점등)를 선택해 주십시오.

     

    ☞ 뷰티풀 코란도 이후 (2019.03월~ 리스펙 코란도, 2022년형 코란도 포함)

    ① EPB 사양 (전자식 주차 브레이크 적용 차량)

    : 기어레버 뒤쪽의 동그란 다이얼식 드라이빙 모드 스위치를 짧게 돌려주십시오.

    ▷ 다이얼식 드라이빙 모드 스위치를 시계 방향으로 짧게 돌리면  NORMAL ↔ SPORT, 시계 방향으로 길게 돌리면 NORMAL → WINTER, WINTER 모드에서 짧게 돌리면 WINTER → NORMAL 모드가 됩니다.

    ② 핸드 사이드 브레이크 사양
    : 기어레버 오른쪽 버튼 스위치 중 드라이브 모드(DRIVE MODE) 스위치를 짧게 눌러주십시오.
    ▷ 버튼식 드라이브 모드 스위치를 짧게 누르면 SPORT 로 변경, 길게 누르면 WINTER 로 변경, WINTER에서 짧게 누르면 NORMAL 모드가 됩니다.

     

    ☞ 베리뉴 티볼리/에어 이후 (2019.06월 이후 리스펙 티볼리, 2022년형 티볼리, 2020.10월 이후 티볼리 에어 포함)

    : 에어컨 패널 아래 왼쪽의 드라이브 모드(DRIVE MODE) 스위치를 짧게 눌러주십시오.

    ▷ 드라이브 모드 스위치를 짧게 누르면 SPORT 로 변경, 길게 누르면 WINTER 로 변경, WINTER에서 짧게 누르면 NORMAL 모드가 됩니다.

     

    ☞ 티볼리/에어 (2015.01월~ 2019.05月, 티볼리 아머 포함)

    : 핸들 왼쪽 아래의 스위치 패널에서 주행모드 스위치인  E-P-W 스위치를 누를 때마다 ECO → POWER → WINTER → ECO 로 변경되니,  일반 주행 시 사용하는 연료 절감 모드인 ECO 모드(계기판에 별도 점등되는 표시등 없음)를 선택해 주십시오.

  • ※ 2열 주차(이중 주차) 시 차량이 움직여 사고가 발생될 수 있습니다.  
    ※ 반드시  경사가 없는 평지에서 사용하시고, 바퀴에 고임목을 설치해 주시기 바랍니다.

     

     

    ☞ 올 뉴 렉스턴 (20.11月~ / 전자식 기어 레버 적용)
    1. 엔진 시동 상태에서 AUTO HOLD 기능을 해제하기 위해
       AUTO HOLD 스위치를 눌러 계기판의 AUTO HOLD 표시등을 소등시킵니다.
    2. 엔진 시동 상태에서 EPB 스위치를 눌러  주차 브레이크를 해제하십시오.
    ※ 기어레버 뒤쪽 맨 오른쪽 AUTO HOLD 스위치 / 가운데 EPB 스위치 (ⓟ) 버튼
    3. 기어레버 P 위치에서 브레이크 페달를 밟은 상태로 시동을 끄십시오.
    4.  시동 끄고30초 이내에 브레이크 페달을 밟고  P 릴리즈 버튼을 누르십시오.

      

     

     

    ☞ 렉스턴 스포츠 / 칸
    1. 브레이크 페달을 밟고 변속기 선택 레버를 P(주차) 위치에 두고 시동을 끄십시오.
    변속기 선택 레버 P(주차) 위치 이외에서는 차량 전원이 OFF 되지 않습니다.

     

    2. 브레이크 페달을 밟고비상 키를 사용하여 변속기 선택 레버 고정 해제 버튼을 누르고N(중립) 위치로 이동하십시오.

     

     

    ☞ G4 렉스턴

    1. 엔진 시동 상태에서 AUTO HOLD 기능을 해제하기 위해  AUTO HOLD 스위치를 눌러

      계기판의  AUTO HOLD 표시등을 소등시킵니다.

    2. 엔진  시동  상태에서  EPB 스위치를 눌러 주차 브레이크를 해제하십시오.

    ※ AUTO HOLD 스위치 : 기어레버 우측 버튼 / EPB 스위치 : 기어레버 좌측 (ⓟ) 버튼

       

    3. 기어레버 P  위치에서 브레이크 페달를 밟은 상태로  시동을 끄십시오.

    4.시동이 꺼진 상태에서 브레이크 페달을 밟고 스마트키의 비상키를 이용하여

        기어레버 고정해제 버튼을 누르고 N 위치로 이동해 주시기 바랍니다.

       

     

    ☞ 코란도 (EPB 적용 차량)

    1. 엔진 시동 상태에서 AUTO HOLD 기능을 해제하기 위해
       AUTO HOLD 스위치를 눌러 계기판의AUTO HOLD 표시등을 소등시킵니다.
    2. 엔진 시동 상태에서 EPB 스위치를 눌러주차 브레이크를 해제하십시오.
    ※ 기어레버 뒤쪽 동그란 드라이브모드 스위치의 오른쪽 : AUTO HOLD 스위치 / 왼쪽 : EPB 스위치 (ⓟ) 버튼

    3. 기어레버 P 위치에서 브레이크 페달를 밟은 상태로 시동을 끄십시오.
    4. 시동이 꺼진 상태에서  브레이크 페달을 밟고 선택 레버 고정 해제 버튼을 손가락으로 누른 후 N(중립) 위치로 이동시키십시오. (선택 레버 이동시 노브 버튼을 누르십시오.)

     

    ※  EPB 미적용된 코란도/티볼리/티볼리 에어의 경우, 3, 4번 단계만 진행하시면 됩니다.

     

     

    ☞ 체어맨W / 카이저

    1. 엔진  시동  상태에서 브레이크 페달을 밟고  기어레버를 N으로 이동하십시오.

    2. 엔진  시동  상태에서 브레이크 페달을 밟은 채로 EPB 스위치를 아래로 누른 후

      5초 이내에 시동 버튼을 길게 눌러 시동을 끄십시오.

    ※ EPB 스위치 : 운전석과 동반석 사이 암레이트 스위치 중 (ⓟ) 버튼

      

     

    ☞ 뉴체어맨 (2003.10월~2007.12월) / 로디우스 중 EPB 적용 차량

    1. 엔진  시동  상태에서 브레이크 페달을 밟고  기어레버를 N으로 이동하십시오.

    2. 엔진  시동  상태에서  브레이크 페달을 밟은 채로 EPB 스위치의 OFF 부분을 누른 후

      3초 이내에 시동키를 탈거해 주십시오.

    <뉴체어맨>                              <로디우스>

     

    센터페시아 비상경고등 좌측                 기어레버 좌측 (ⓟ) ON/OFF 스위치

    (ⓟ) ON/OFF 스위치

     

    ☞ 렉스턴2 / 렉스턴2 유로 / 슈퍼렉스턴 중 EPB 적용 차량
    1. 엔진  시동 상태에서 브레이크 페달을 밟고  기어레버를 N으로 이동하십시오.

    2. 엔진  시동  상태에서  브레이크 페달을 밟은 채로 EPB 스위치를 아래로 누른 후

      5초 이내에 시동키를 탈거해 주십시오.

    ※ EPB 스위치 : 기어레버 하단부 (ⓟ) 버튼

                 

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