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	레이스 참가선수들은 저마다 자기 차를 특색있게 꾸몄고 관중들은 자동차 경주 뿐만 아니라 각양각색의 자동차를 보기 위해 몰려들었으며 이를 위하여 당시 유행했던 산업박람회장에 눈요기거리로 자동차를 전시한 것이 바로 현대 모터쇼의 전신인 셈이다. 세계 최초의 모터쇼는 1897년 독일에서 개최된 프랑크푸르트모터쇼다. 그 이후 프랑스가 1898년 파리모터쇼를 개최하였으며 미국이 1899년 디트로이트모터쇼, 1903년 시카고모터쇼를 영국이 1903년 버밍엄모터쇼를 개최하는 등 경쟁적으로 모터쇼를 개최하게 된 것이다. 현재 세계적인 관심을 끄는 주요 모터쇼는 프랑크푸르트모터쇼, 파리모터쇼, 디트로이트모터쇼 제네바모터쇼, 동경모터쇼 등을 들 수 있으며 이를 세계 5대 모터쇼라 말한다. 세계 모터쇼의 효시라 할 수 있는 프랑크푸르트모터쇼는 6만평이 넘는 전시장에 전세계 40여개국 2천 여 업체가 참가하는 명실상부한 세계 최대의 모터쇼라 할 수 있으며, 파리모터쇼는 짝수 해에 개최되는 최대 모터쇼라 할 수 있다. 미국 자동차의 메카인 디트로이트에서 열리는 디트로이트모터쇼는 1989년부터 명칭을 북미국제모터쇼로 변경하였다. 미국 내에서만 시카고모터쇼, LA모터쇼 등 수십 개의 모터쇼가 개최되고 있지만 디트로이트 모터쇼가 세계자동차공업연합회(OICA)가 공인한 모터쇼로 인증을 받았으며 매년 연초에 개최되어 그 해 세계 자동차의 흐름을 파악할 수 있다는 중요 모터쇼이다. 제네바모터쇼는 규모는 크지 않지만 자동차를 생산하지 않는 국가에서 개최되는 최대의 모터쇼 라는 점과 매년 유럽에서 처음으로 개최되어 그 해 유행할 자동차 디자인 및 유형 등을 파악할 수 있는 모터쇼라는 점에서 특별한 의미가 있다. 동경모터쇼는 지난 1954년 전일본자동차쇼라는 명칭으로 개최된 이래 매년 개최되었으나 석유파동이 일어난 1975년 21회부터 격년으로 개최되었고, 1964년 일본 정부의 전폭적인 지원 아래 제11회 전시회부터 동경모터쇼로 명칭을 변경하여 오늘에 이르고 있으며 동양 최대의 모터쇼로서 관람객 수가 최고 2백만 명이 넘는 관람객 수에 있어서 세계 최대의 모터쇼이다. 세계적으로 국제적인 자동차 전시회는 크고 작은 행사를 합쳐 연간 100여 곳에서 열리고 있어 이를 계산하면 평균 2∼3일에 한번 꼴로 모터쇼가 개최되고 있는 셈이다.