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럭셔리한 스타일과 다양한 편의사양을 신규 적용해 상품성을 업그레이드한 플래그십 SUV 2019 G4 렉스턴을 선보였다.
2019 G4 렉스턴은 배기가스를 대폭 저감하는 선택적촉매환원장치(SCR)를 적용해 오는 2019년 9월 시행되는 배기가스규제(유로6d)를 1년 앞서 만족시킴으로써 고객과 환경에 대한 책임을 다하고자 했다.
외관에서는 18인치 다이아몬드커팅휠을 모던하고 스포티한 디자인으로 변경했으며, 국내 SUV 최초로 손을 터치하는 것만으로 도어를 열고 잠글 수 있는 터치센싱 도어를 적용했다. 헤리티지(Heritage) 모델은 최상위 트림임을 나타내는 전용 엠블럼이 1열 우측 도어에 부착된다.
실내 스타일은 기능 향상은 물론 다양한 부분의 디자인 및 소재 변화를 통해 업그레이드가 이루어졌다. 동승석 워크인(walk-in) 디바이스와 운전석 전동식 요추받침대(4방향)가 신규 적용돼 편의성이 향상됐으며, 2열 암레스트에 트레이가 추가되고 스마트폰 거치가 가능한 컵홀더가 적용돼 활용성이 대폭 향상됐다.
나파가죽시트와 인스트루먼트 패널, 도어트림에 적용된 퀼팅 패턴이 더욱 세련된 디자인으로 변경됐다. 변속레버는 스포티한 디자인으로 업그레이드하고 플로어 커버도 메탈그레인으로 변경해 모던함을 더했다. 실내 도어핸들과 에어벤트의 컬러는 고급스러운 느낌의 다크실버로 바뀌었다.
이 밖에 ▲언더커버 범위 확대 ▲강화된 성능의 통풍시트 ▲적재공간 배리어네트 추가 등 보이지 않는 부분까지 내실 있는 상품성 향상 노력이 이루어졌다.
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G4 렉스턴 유라시아 에디션(Eurasia Edition)은 유라시아 대륙 횡단(Trans Eurasia Trial) 완주를 기념하여 선보이는 스페셜 모델이다. G4렉스턴 횡단팀은 온∙오프로드의 다양한 지형과 기후가 펼쳐진 유라시아 대륙 횡단코스 13,000km를 완주하며 글로벌시장에 정통 SUV로서의 탁월한 주행성능과 상품성을 입증해 냈다.
유라시아 에디션은 럭셔리(Luxury) 모델을 베이스로 상위 모델의 다양한 소비자 선호 사양을 추가해 상품성을 대폭 향상시켰으며, 합리적인 가격으로 매력을 높였다.
외관 디자인에서는 블랙 컬러로 차별화된 이미지를 부여한 전용 메쉬타입 라디에이터그릴과 Wild 엠블럼, 유라시아 대륙 횡단(Trans-Eurasia) 기념 레터링을 신규 적용하였으며, 이는 다른 트림에는 적용되지 않는 유라시아 에디션만의 고유 디자인요소이다. 아울러 프리미엄 이미지를 더욱 강화한 화이트펄(White Pearl) 외장 컬러를 유라시아 에디션 전용으로 선보였다.
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G4 렉스턴이 9월 11일 독일 비스바덴에 도착함으로써 50여 일간 진행된 유라시아 대륙횡단(Rexton Trans-Eurasia Trail)의 대단원을 성공적으로 마무리 했다.
7월 27일 평택공장 발대식을 시작으로 8월 11일 중국에서의 킥오프와 함께 대장정에 나선 G4 렉스턴은 9월 11일까지 약 1만 3천km 코스를 총 6개 구간으로 나눠 중국, 카자흐스탄, 러시아, 리투아니아, 폴란드, 독일 등 동아시아에서 서유럽까지 10개국 23개 도시를 횡단했다
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쌍용자동차가 3열 시트 추가를 통해 탑승공간을 확대한 G4 렉스턴 7인승 모델을 선보였다.
Premium Authentic SUV G4 렉스턴은 4Tronic 시스템에 기반한 온∙오프로드 주행성능은 물론 뛰어난 용도성을 갖추고 있다. 최적의 공간 설계로 동급 최대 2열 다리공간을 비롯해 넉넉한 실내공간 및 동급 최고 수준의 적재공간을 확보했다.
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G4 렉스턴의 양산 1호차 탄생을 축하하는 기념행사를 4월 27일 개최했다.
이날 평택공장 G4 렉스턴 생산라인(조립3라인)에서 열린 행사에는 쌍용자동차 송승기 생산본부장을 비롯해 G4 렉스턴의 생산을 책임지는 관련 임직원들이 참석해 더욱 완벽한 품질의 제품 생산을 위한 결의를 다졌다.
행사는 G4 렉스턴 양산을 위한 경과 보고를 시작으로 생산본부장의 기념사와 G4 렉스턴 양산1호차 기념사진 촬영 순서로 진행되었으며, 행사에 참석한 임직원들은 신차가 무결점의 완벽한 품질을 통해 고객들에게 사랑 받기를 염원하는 구호를 외치며 결의를 다졌다.
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SUV 특유의 웅장함과 세단이 주는 고품격 이미지를 더해, 최고 수준의 디자인을 적용하고자 했습니다. 이에 G4 렉스턴은 그리스 파르테논 신전(Parthenon)에서 영감을 얻어 완벽한 비율을 완성했습니다. 디자인 전반에는 황금비례(Golden Ratio)를 적극 활용, 쌍용차 SUV 특유의 안정감과 균형감을 더했고요. G4 렉스턴의 스타일을 세련되게 만들어주는 국내 SUV 최초 20인치 스퍼터링 휠은 플래그십 SUV만의 클래스를 강조합니다. 외관뿐만 아니라 실내 공간 역시 최고 수준을 적용했습니다. 동급 최대 2열 다리공간을 비롯해 넉넉한 실내공간까지 G4 렉스턴은 프리미엄 SUV의 적재공간 활용으로 운전자와 탑승객의 편의를 극대화했습니다.
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G4 렉스턴 테크쇼는 개발 담당 임원들이 개발 스토리와 핵심 강점을 전달하고 신차에 대한 소비자들의 궁금증을 해소하기 위해 마련됐다.
이 자리에서 이수원 쌍용차 기술연구소장은 "신형은 온∙오프로드 주행성능은 물론 뛰어난 용도성을 갖춰 지속적으로 증가하는 아웃도어형 소비자들에게 최적의 제품이 될 것"이라며 "올해 국내 판매목표를 2만대로 설정하고 판매확대를 위해 총력을 기울일 계획"이라고 말했다.
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쌍용자동차가 일산 킨텍스에서 열린 서울모터쇼에서 대형 프리미엄 SUV, ‘G4 렉스턴’을 공개했다.
이번에 공개된 G4 렉스턴은 2001년 첫 공개된 쌍용차의 대형 SUV 렉스턴의 최신작으로 새로운 프레임과 디자인, 더욱 고급스러운 실내 공간을 갖췄다.
쌍용차 G4 렉스턴은 장중함과 조화로움으로 세계건축의 원형이 되어 온 파르테논 신전대형 SUV로서의 압도적이고 카리스마 넘치는 디자인을 자랑한다. 특히 쌍용차의 디자인철학 Nature-born 3Motion 중 Dignified Motion 최적의 비례를 자랑한다.
기술적으로는 프레임 섀시를 기반으로 뛰어난 주행 성능과 안전성을 자랑해온 쌍용차의 아이덴티티를 이어가며 초고장력 4중 구조 쿼드프레임을 기반으로 풀프레임 차체와 후륜구동 시스템을 기반으로 한 4WD의 뛰어난 주행 성능을 갖췄다.
또한 동급 최다 수준인 9개의 에어백을 탑재해 안전성을 대폭 강화했으며 애플 및 안드로이드 스마트 기기를 보다 효과적으로 사용할 수 있는 풀 미러링 기능을 비롯해 전방위 ADAS, 동급 최대 9.2인치 차세대 AVN 등 다양한 기능이 더해졌다.
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공개된 렌더링 이미지를 통해 Y400의 강인하고 역동적인 디자인을 확인할 수 있다. 쌍용차는 "Y400의 대담하면서도 안정적인 비례와 곧게 뻗은 실루엣은 파르테논 신전에서 영감을 받아 제작됐다"고 설명했다.
구동방식에 대한 내용도 공개됐다. Y400은 후륜구동(FR) 방식을 채택했으며, 포스코와 협력을 통해 개발한 초고강성 4중 구조 쿼드프레임을 적용했다.
Y400에 처음 적용된 쿼드프레임에는 세계 최초로 1.5Gpa 기가스틸이 사용됐으며, 초고장력강판을 동급 최대인 63% 적용하여 차체 강성을 획기적으로 높이면서도 경쟁차 수준 이상의 경량화를 동시에 달성했다